Специализированные лакировальные машины для работы с жидким лаком - могут быть специально спроектированные для этих целей или переделанные листовые офсетные печатные машины.

На специализированных машинах можно выполнять только операцию лакирования. Поэтому их целесообразно использовать в случаях, когда печатную машину без секции нанесения лака нельзя заменить на машину с лакировальной секцией. В качестве примера специализированного лакировального устройства можно привести машину KYU-6D фирмы Wen Chyuan Machinery Co. (Тайвань) - рис. 9. Она состоит из самонаклада, пылеотсасывающей и двух лакировальных секций, а также двух сушильных устройств. Пылеотсасывающее устройство (одно- или двустороннее) целесообразно включать в состав печатной машины в случае применения противоотмарочного порошка. Оно снимает его с листов, в результате чего улучшается качество лакового покрытия. Примером машины, с помощью которой можно наносить только УФ-лак, может служить устройство CL800 UV фирмы Clarity (Китай).

Лакирование на ленте рулонного материала чаще всего производится в узкорулонных машинах флексографской, офсетной и трафаретной печати, хотя возможно и в машинах других способов печати. Для этого используется последняя печатная секция, в которой вместо формного устанавливается специальный, относительно эластичный цилиндр, не подверженный действию лака. С его помощью на запечатанную поверхность наносится непрерывный слой лака. В качестве примера флексографской машины с лакировальной секцией приведена машина «1800» фирмы Propheteer (США) - рис. 11.

Лакирование может осуществляться практически во всех флексографских машинах (подробнее см. «Флексо Плюс» № 5-00, с. 12-20 и № 6-00, с. 22-30).

Описанная выше техника является «жидкостной». Теперь остановимся на «пленочных» лакировальных машинах. На английском языке их называют еще laminating machine, что в прямом переводе означает «ламинатор, ламинирующая машина». Однако в машине с таким названием могут выполняться различные операции: приклейка тонкой бумаги к картону; нанесение (припрессовка) синтетической пленки, например, на бумагу; нанесение на какую-либо поверхность (бумаги, картона) пленки лака, созданной в этой же машине. То есть одним термином обозначают разные машины. В русском языке «ламинатор» обычно имеет более узкое значение - машина для покрытия синтетической пленкой. Чем же различаются синтетическая и лаковая пленки? Хотя обе они предназначены для улучшения внешнего вида изданий и эффект может быть одинаковым, обложка, например, покрытая синтетической пленкой, будет более прочной, чем обложка, покрытая лаковой пленкой.

Как отмечалось выше, в ламинирующих машинах на промежуточный носитель сначала наносится, как правило, горячий лак. В качестве промежуточного носителя обычно используется относительно тонкая синтетическая лента. Эта лента, разматываемая из одного рулона перед нанесением на нее лака и сматываемая снова в другой рулон после припрессовки пленки лака, используется несколько раз. После того, как лак нанесен на синтетическую ленту, его подсушивают в сушильном устройстве. Пленка лака припрессовывается либо к листам, подаваемым самонакладом, либо к ленте, разматываемой из рулона. И то, и другое можно лакировать в одной машине. Листы движутся с небольшим перекрытием без интервалов, иначе лак может попасть на детали машины. Поскольку листы движутся с перекрытием, всю площадь листа покрыть лаком не удается, что необходимо учитывать при размещении изображения.

Припрессовка лака производится, как правило, с использованием горячего цилиндра, поэтому вслед за ним размещается охлаждающая секция. Самый простой способ охлаждения - обдув воздухом. Затем следуют операции по разделению и укладке листов в приемный стапель. Пример - машина типа KYE-6 фирмы Wen Chyuan Machinery Co. на рис. 11. Машины такого типа могут быть и с ручной подачей листов (в основном, картона) при небольших тиражах изданий. Важно учесть, что, если в печатной машине использовался противоотмарочный порошок, то перед лакированием его необходимо удалить с листа. Для этого лакировальные машины могут быть оснащены системой очистки от порошка - односторонней или двусторонней.

В любом случае при лакировании длительные простои машины нежелательны, поскольку при остановках лак подсыхает, что приводит к увеличению процента брака при запуске машины. В связи с этим напомним о противоречии, которое пытаются разрешить специалисты. С одной стороны, будучи нанесенным на оттиск, лак должен как можно быстрее высыхать, чтобы не повреждалась поверхность лаковой пленки при укладке на нее следующего листа или намотки следующего витка и не происходило слипание листов в стопе или слоев бумаги в рулоне. С другой стороны, лак не должен быстро высыхать на различных элементах лаконаносящих узлов при остановках машины, например, при удалении двойного листа, смывке резино-тканевых офсетных полотен, смене стапеля или рулона и т. д. Поэтому применение сушильного устройства - это, пожалуй, единственное компромиссное решение указанного противоречия.

Несколько слов о сушильных устройствах. Для подсушки лака используются разные сушильные устройства. Чаще всего применяются инфракрасные сушилки, сушилки горячего воздуха и ультрафиолетовые сушилки. Последние используются при работе с ультрафиолетовым лаком. А при работе с масляным и дисперсионным лаками применяются первые два вида.

В последние годы, после появления на листовых ротационных печатных машинах лакировальных секций, «хвост» машины изменился. Если на первых машинах с лакировкой продукции стремились сушильные устройства вписать в существующие конструкцию и габариты приемно-выводного устройства, то теперь длина этих устройств значительно увеличилась. Понадобилось больше места для размещения сушильных устройств, способных обеспечить эффективную сушку оттисков при транспортировке их от лакировальной секции к приемному столу. Траектория движения листов при этом бывает различной. В одних машинах, например, фирмы Heidelberg, траектория движения кареток листовыводного транспортера такова, что листы сразу поднимаются на верхний уровень - уровень движения кареток над приемным столом. Соответственно располагаются и сушильные устройства. В машинах фирмы КБА каретки сначала движутся по нижнему уровню и только ближе к приемному столу поднимаются на верхний. Сушильное устройство также располагается внизу. Такие особенности листовыводных транспортеров сказываются на «поведении» листов при движении к приемному столу, но на сам процесс сушки лакового слоя влияния практически не оказывают.

Для сушки листов используются сушильные устройства тоннельного типа двух разновидностей. В первой из них листы двигаются в горизонтальной плоскости последовательно с интервалами на сеточном, ленточном, струнном и любом другом транспортере. Над транспортером устанавливаются камеры горячего воздуха или УФ-камеры. Если на печатной машине используется только один вид лака, то над транспортером могут быть установлены модули только одного типа. При использовании лаков различных видов над транспортером устанавливаются чередующиеся друг с другом модули различных принципов работы (комбинированная сушка). Последним модулем в таких сушилках часто устанавливается охлаждающий, поскольку иногда при движении внутри сушилки листы нагреваются достаточно сильно.

Так как в подобных сушилках листы при движении удерживаются на горизонтальном транспортере, как правило, за счет сил трения, скорость таких машин составляет порядка 20-60 м/мин. Если листы небольшого формата, скорость (в листах) может быть очень большой. Главное, чтобы при движении листы «не вспархивали», иначе они могут за что-либо зацепиться, в результате чего нарушится весь процесс. В настоящее время фирмы-изготовители предлагают как специализированные сушилки, например, только под УФ-лак, так и универсальные. Они отличаются , в основном, составом и длиной сушильного устройства.

Еще один тип приставных сушильных устройств используется при работе с листовыми офсетными печатными машинами. Эти устройства обычно на колесиках. Они могут вдвигаться в приемное устройство под выводной транспортер. Захваты каретки открываются, лист падает на транспортер сушильного устройства и проходит через сушильную камеру. Подсушенный лист поступает в приемный лоток. Одно из таких устройств фирмы Aeroterm (Чехия) показано на рис. 12. Поскольку листы сбрасываются сначала на транспортер, потом в лоток, скорость работы печатной машины при лакировании приходится снижать.

Лакировать можно не только паркет Cтраница 1

Лакировать можно не только паркет Cтраница 2

Лакировать можно не только паркет Cтраница 3

Лакировать можно не только паркет Cтраница 4